液压系统介质中存在各种污染物，包括固体颗粒物、水、空气以及有害的化学物质等,液压系统70-80%的故障是因液压油介质污染造成的。由此可见，液压介质的清洁度对液压设备液压系统的工作可操作性及使用寿命都有着重大影响。那么，液压介质被污染的原因有哪些?

今天液压油厂家强鹰石化的小编跟大家聊聊液压系统污染原因分析：

1)抗磨液压油新油污染

新油出厂后，由于经过密封、运输、储存、加注等一系统的环节，导致油液被用户使用时已经不再清洁了。对某工程机械液压系统使用的外购桶装新油污染度抽样检测，最脏油液的污染的等级达NAS12级。

2)更换元件过程中的污染

液压元件如泵、阀、管道、胶管以及油箱等在加工、装配、包装、储存和运输等过程中存在残留物，如金属切削、焊渣、型砂尘埃及密封胶等。这些污染物残留在元件内腔中，经过清洗也很难从元件内部清除。

实际上，液压泵经拆检、出厂试验并冲洗后，液压泵扫镗面与油口交接处任存在较大小的金属毛刺和细屑末，这些细屑随着液压泵的运转，被带进系统，造成系统中元件磨损、堵塞和卡紧故障等。

3)系统运转中生成的污染物

包括液压系统运转过程中元件运动磨损产生的磨屑、管道内的锈蚀剥落物以及油液氧化和分解产生的颗粒物等。这些颗粒直接进入液压系统，有可能导致阀滞、阀卡、刮伤油道、破坏油膜等问题，影响液压系统的工作可靠性。

4)从外界侵入的污染物

液压系统在工作过程中并不是完全密闭的，通过箱体呼吸器、油封与外界接触。在工作过程中，一方面由于外界工作条件恶劣，大量空气中的污染物进入到油箱体内部，与箱体中的油液混合，造成污染。

另一方面，由于液压油路的密封袋高温下工作，密封材料的老化等问题导致漏油也是污染侵入的一个重要源头。外界侵入的污染物还包括注油和维修过程中带入的污染物，以及通过液压缸活塞杆侵入系统的污染物等。