锻造按加工方式有自由锻、高速锻、辊锻、精密模锻等多种加工方法，以材料的成形工艺温度条件又可分为冷锻、温锻和热锻等多种。锻造的目的主要是改造碳化物分布的不均匀程度，从而提高锻件的力学性能和刀具的耐磨性。锻造在汽车工业约占80％，飞机85％，电器仪表90％．具有生产批量大、高效、节能等特点。

热锻加工过程中，操作温度和模具温度很高，常规的液体润滑剂很容易蒸发。因此，热锻润滑剂通常是一种含有固体粒子的液体润滑剂，如石墨悬浮在矿物油中，矿物油作为载体使润滑剂分散到整个模具。用于热锻加工的还有二硫化钼等固体润滑剂。

冷锻润滑剂主要作用是降低摩擦磨损，防止金属表面出现凹点或烧结。由于冷锻加工操作温度相对较低，常常可使用一些常规的润滑剂，例如：矿物油或矿物油加入皂类、石蜡、动植物油和脂肪等，以及在矿物油或水中加人石墨或二硫化铝。

在一些较为苛刻的冷锻操作条件下，例如金属塑性变形程度较大，或加工一些硬质金属和合金钢时，必须采用具有均匀特性的润滑剂，或者采用磷酸酯覆盖成膜的润滑工艺。

温锻压加工的特点兼有冷锻和热锻的优点。其变形抗力要比冷锻小得多，而坯料的温度又比热锻低，加工表面质量比热锻要好得多。过去温锻加工润滑剂是石墨悬浮在水或矿物油中。近年国内发展了脂肪及矿物油组成的润滑剂，具有在高温时粘附力好，无烟、产品表面粗糙度值小等优点。

热锻也可采用重油及水溶性胶体石墨(含质量分数为5％～15％的石墨)，温锻用二硫化钼、石墨等固体润滑剂。

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